Duża zmiana przy zakopiance. Węzeł w Krzyszkowicach otwarty

Inwestycja kosztowała ponad 90 mln zł. Inwestycja była w realizacji od lutego 2024 roku. Do kwietnia potrwają jeszcze roboty wykończeniowe.

Oddany do użytku węzeł to odcinek do ponad 400 km dróg lokalnych, w tym jednonawowy tunel pod zakopianką o długości 42,3 m. Wysokość obiektu wynosi 10 m, a szerokość 17,7 m. Długość całkowita murów oporowych na dojazdach do tunelu to ponad 400 m.

Według wyników ostatniego Generalnego Pomiaru Ruchu w latach 2020-2021 z odcinka Głogoczów – Jawornik, gdzie powstał węzeł, każdego dnia korzysta ponad 39 tys. pojazdów. Duże natężenie ruchu oraz niebezpieczne lewoskręty były przyczyną wypadków. W ciągu ostatniej dekady na tym odcinku miało miejsce 28 zdarzeń, w których rannych zostały 33 osoby, a jedna zginęła.

Realizacja węzła umożliwiła zlikwidowanie niebezpiecznych lewoskrętów oraz przejścia dla pieszych na zakopiance. Dzięki temu ruch stanie się płynny i bezpieczniejszy. Piesi zyskają chodniki, a mieszkańcy ekrany. Nowy układ drogowy umożliwia sprawne poruszanie się kierowców z jednej strony Krzyszkowic na drugą, uzupełnia infrastrukturę i rozprowadza ruch przez tunel.

Umowa z wykonawcą zawarta w lutym 2024 roku zakładała realizację w ciągu 18 miesięcy bez przerw zimowych. Niesprzyjające warunki atmosferyczne wymusiły wydłużenie kontraktu do kwietnia tego roku – w tego czasu będą trwały jeszcze roboty wykończeniowe. Trzeba zlikwidować przejścia dla pieszych na zakopiance oraz zamontować docelowe oznakowanie pionowe i wysięgniki dla tablic kierunkowych.

Dokończone zostanie układanie kostki brukowej na chodniku oraz parkingu przy restauracji, wykonane zostaną nasadzenia roślin i krzewów oraz prace porządkowe. Te czynności będą prowadzone niezależnie od ruchu pojazdów.

W okolicy nowo otwartego węzła realizowany będzie jeszcze jeden projekt, którego celem jest skomunikowanie terenów przyległych (tzw. przysiółków) z budowanym obecnie bezkolizyjnym węzłem w Krzyszkowicach. Wzdłuż zakopianki wybudowanych zostanie prawie 600 m nowych dróg (tzw. jezdni dodatkowych) o szerokości 5,5 m. Ponadto poszerzonych zostanie ok. 600 m dróg już istniejących, powstaną także trzy nowe mosty – jeden na Krzyszkowiance i dwa na Młynówce. Prace zrealizuje ten sam wykonawca – Nowak-Mosty, który ma na to czas do jesieni 2028 roku.